Tārpu un tārpu pārnesums ir pārnesumu sistēmas veids, kas sastāv no divām galvenajām sastāvdaļām:
1. Tārps – vītņota vārpsta, kas atgādina skrūvi.
2.Tārpu pārnesums– Zobrats, kas saķeras ar tārpu.
Galvenās īpašības
Augsts samazināšanas koeficients: nodrošina ievērojamu ātruma samazinājumu kompaktā telpā (piemēram, 20:1 vai vairāk vienā posmā).
Pašbloķēšanās spēja: Tārps var viegli pagriezt zobratu, bet zobrats parasti nevar pagriezt tārpu (berzes dēļ), padarot to noderīgu bremzēšanas vajadzībām.
90° kustības pārraide: tārpa un zobrata asis parasti ir perpendikulāras un nekrustojas.
Vienmērīga un klusa darbība: Pateicoties slīdošam kontaktam, nevis pēkšņai zobratu saķerei.
Pieteikumi
Pacelšanas mehānismi (piemēram, lifti, domkrati)
Konveijeru sistēmas
Vārstu vadība
Automobiļu stūres sistēmas
Mašīnas, kurām nepieciešama precīza kustības vadība
Priekšrocības
✔ Kompakts dizains augstai redukcijas attiecībai
✔ Augsts griezes moments
✔ Vienmērīga darbība ar zemu trokšņa līmeni
✔ Pašbloķēšanās iespēja (dažos dizainos)
Trūkumi
✖ Zemāka efektivitāte slīdošās berzes dēļ (bieži vien ~50–90%)
✖ Nepieciešama atbilstoša eļļošana, lai samazinātu nodilumu
✖ Nav piemērots ātrdarbīgām vai divvirzienu lietojumprogrammām (ja vien tas nav paredzēts)
Izmantotie materiāli
Tārps: Parasti rūdīts tērauds (izturībai).
Tārpu zobrats: Bieži vien bronza vai misiņš (lai samazinātu berzi un nodilumu).
Publicēšanas laiks: 2025. gada 2. septembris